La fonctionnalité est au premier plan de notre extension pour charges lourdes. La PESADA a été conçue principalement pour le secteur professionnel. Une fois déployée, la coulisse peut supporter 600 kg et convient donc même aux charges de chariots élévateurs. C'est précisément pour cette raison que la coulisse convient parfaitement aux entreprises de construction, aux pompiers et aux chasseurs. Mais elle peut également être utilisée de manière idéale dans le domaine du sport et des loisirs.

Système de fermeture Accuride

L'un des points forts de l'équipement de la glissière à tiroirs est le système de fermeture Accuride avec 7 positions d'enclenchement le long de la course. Construit pour les pompiers et autres véhicules d'intervention, il est conçu pour une utilisation quotidienne avec une charge nominale.

Pour répondre à la charge élevée du Cargoslid, les boulons de verrouillage ont été réalisés en acier à outils. Cela garantit qu'en cas d'urgence, même l'un des deux boulons résiste seul à la charge utile (sans dommages permanents). Le système de guidage se compose de 22 roulements à billes au total, tous les roulements sont isolés et résistent ainsi aux influences environnementales.

Cadre et paroi latérale

Dans le châssis supérieur se trouvent 6 points de vissage stables avec des filetages M10, sur lesquels des structures spécifiques au client peuvent être fixées. Si la glissière du tiroir s'ouvre dans un terrain en pente et sort complètement en appuyant sur le déverrouillage, des butées massives sont placées des deux côtés pour freiner la force de la charge utile maximale.

Les panneaux latéraux ne servent pas seulement à positionner le chargement, ils sont conçus pour y accrocher des sangles d'arrimage. En outre, les deux tôles latérales peuvent être déplacées vers l'extérieur d'environ deux centimètres chacune, ce qui permet d'exploiter de manière idéale l'espace disponible dans votre surface de chargement. L'extension offre suffisamment de place pour charger une europalette en travers.

Toutes les parois latérales peuvent être dévissées ou seule la paroi latérale arrière peut être utilisée. Il faut alors veiller à ce que les vis des parois latérales non utilisées soient tout de même vissées dans le panneau en bouleau.

Structure modulaire

Grâce à la structure modulaire du Cargoslide, il est possible de se procurer et de remplacer des pièces en cas de dommage. Comme la trappe de chargement de la plupart des pick-up n'est pas droite en position ouverte, mais légèrement relevée, il est possible de commander en option une rallonge pour les "câbles de chute".

Celle-ci est nécessaire parce que la glissière du tiroir se déploie très près du sol de la surface de chargement. En insérant la rallonge, la trappe de chargement s'ouvre un peu plus, de sorte qu'elle pointe légèrement vers le bas. Il est également possible de placer des plaques d'écartement sous les surfaces d'appui du Cargoslide.

Données techniques :

• Poids propre : 75 kg
• longueur de l'extension : 1000 mm
• charge utile max. : 600 kg

Matériaux :

• Construction du cadre : S235JR
• Seuil de chargement : acier inoxydable 304 (particulièrement résistant à la corrosion, même en cas de forte sollicitation)
• Panneau supérieur : Plaque de bouleau sérigraphiée, scellée sur le pourtour pour résister aux intempéries.

Remarque :

La glissière est adaptée au Volkswagen Amarok jusqu'à l'année 2019. Pour les modèles plus récents, des travaux d'adaptation sont nécessaires. Pour les véhicules équipés d'un bac de chargement, ce dernier doit être retiré pour pouvoir monter la rallonge pour charges lourdes. Nous recommandons d'appliquer une couche de Herculiner sur la surface de chargement avant le montage pour la protéger.

Rallonge de câble en acier :

Une rallonge de câble en acier du hayon doit être montée, sinon, en état de charge, l'extension vient buter contre le hayon.