La protection anti-encastrement avec une épaisseur de paroi de 4 mm a été conçue de manière à être renforcée aux endroits pertinents afin d'obtenir la résistance maximale dont le véhicule a besoin en tout-terrain.

Nous avons soudé tous les rebords et avons ensuite traité l'aluminium avec une peinture par immersion cathodique afin que le revêtement par poudre dure plus longtemps. Nous avons opté pour le thermolaquage afin de monter sur le véhicule un élément de qualité et esthétique.

Nous utilisons de l'aluminium 5052, donc un aluminium de meilleure qualité, comme celui utilisé habituellement pour la protection anti-encastrement. Pour le montage, nous avons déjà préparé de grandes interventions afin de réduire le temps de montage au minimum.

La protection anti-encastrement du réservoir peut être montée sans autre protection anti-encastrement.

Remarque :

Nous avons modifié le revêtement de certains de nos produits. Il peut donc y avoir des différences entre les produits déjà montés et ta nouvelle protection anti-encastrement.