Barres de toit Système Modulaire NAVIS
(à partir de l'année de construction 2016)

La galerie de toit NAVIS a été conçue comme un système modulaire. Fabriquée en aluminium de haute qualité, la galerie de toit est non seulement très légère, mais aussi extrêmement rigide. Sa capacité de charge élevée de 300 kg est unique dans ce segment.

Nous avons opté pour des fixations Airline afin que tu puisses continuer à utiliser tes raccords avec notre système. Le NAVIS est si bas que la hauteur totale du véhicule ne change pas par rapport aux rails d'origine.

Nous testons chaque système sur le véhicule jusqu'à ce que le résultat nous satisfasse et que nous atteignions notre qualité horntools.

Attention :

Le système de barres de toit ne convient qu'aux cabines doubles avec possibilités de montage d'origine sur le toit.

Caractéristiques :

• Consommation de carburant & bruit de vent optimisés par la technique des tubes.
• Structure extrêmement basse. La hauteur totale du véhicule ne change pas par rapport aux rails d'origine*.
• Logements d'éclairage dans le panneau avant pour toutes les barres LED courantes
• 36 points de fixation Airline intégrés
• 6 points de fixation du logement de la galerie pour répartir le poids uniformément sur le toit.
• Utilisation des points de fixation d'origine (pas de perçage ou de flexage) - le support peut être démonté sans problème.
• Structure modulaire - en cas de changement de véhicule, tu peux emporter ta galerie de toit NAVIS.
• Aluminium 5052 de haute qualité revêtu par poudre
• Qualité certifiée par le TÜV et le constructeur automobile
• Poids de seulement 12,5 kg
• CAR SWAP - lorsque tu changes de véhicule, tu n'as besoin que de nouveaux pieds de barres de toit.
• Conçu pour les tentes de toit et les stores

*Pour les barres de toit sans rails ni chargement. Légères différences possibles en fonction du type de véhicule.

Attention !

• Capacité de charge statique : 300 kg
• Capacité de charge dynamique : 100 kg

La capacité de charge dynamique n'est pas l'autorisation du fabricant.
La capacité de charge du fabricant ne doit pas être dépassée.
La charge statique indique la capacité de chargement à l'arrêt.
La capacité de charge dynamique se réfère exclusivement aux routes stabilisées.
La charge doit être posée de manière uniforme, répartie sur toute la surface.

Contrôles et certificats :

Les barres de toit ont été contrôlées par Mercedes-Benz pour la classe X et une autorisation du fabricant a été délivrée. De plus, la NAVIS dispose d'un contrôle TÜV. Chaque galerie de toit est contrôlée avant le thermolaquage et mesurée dans un gabarit spécial. Elles sont ensuite assemblées à titre d'essai. Cela permet de garantir que chaque porte-vélos est adapté. Nous parcourons d'innombrables kilomètres - sur et hors route, avec et sans charge - pour te proposer une galerie de toit parfaitement adaptée à ton véhicule. Nous ne fabriquons pas un produit unique, mais testons chaque système de montage jusqu'à ce qu'il soit parfaitement adapté à ton véhicule et qu'il fonctionne bien.

TEC-TALK :

La barre de toit a été testée sur différents véhicules pendant environ 1500 km pour vérifier le bruit et la solidité. La conclusion est la suivante : grâce au tube rond, le bruit supplémentaire du vent est minime et ne dérange pas plus que ça. À partir de 120-140 km/h, le bruit du vent devient sensiblement plus fort avec les barres de toit. Dans des cas exceptionnels, un bruit de vent plus fort ou un vrombissement peut se produire, souvent en raison d'une tension de la poutre, car le véhicule et la poutre ont des tolérances de fabrication. Dans ce cas, il est généralement utile de desserrer à nouveau le support et de le monter sans tension. S'il y a encore des bruits de vent gênants, le montage d'un spoiler ou de lampes LED supplémentaires peut aider.

Contenu de la livraison :

• Barres de toit Navis
• Pied de la galerie de toit
• Matériel et instructions de montage
• Spoiler